梅赛德斯-奔驰卡车在传统市场以外的需求日益高涨。以中国为例，近年来，梅赛德斯-奔驰卡车产品在该市场的销售业绩迅速提升。2007年，中国是梅赛德斯-奔驰卡车的全球第17大市场;今年，中国已成为奔驰卡车的全球第三大进口市场，成功跻身奔驰卡车的核心市场之一。

　　“梅赛德斯-奔驰高端进口卡车在很多国家的受欢迎程度日益提升。我们强大的产品线能够很好地满足这一细分市场的需求。”梅赛德斯-奔驰卡车业务负责人Hubertus Troska说，“这主要得益于我们优质、可靠的产品，以及完美的服务。中国、俄罗斯、沙特阿拉伯等市场对于奔驰卡车产品迅速增长的需求抵消了欧洲市场的周期性波动，成为推动我们业务增长的又一有力支柱。

　　” 2012年，梅赛德斯-奔驰卡车将再次刷新在中国的销量纪录。2011年，梅赛德斯-奔驰卡车在中国的销量达到近5800辆，今年，在中国重卡市场整体收缩的情况下，奔驰卡车销量将有望超过6000辆。梅赛德斯-奔驰卡车已成为中国高端欧美进口卡车细分市场的领跑者，所占该细分市场份额超过50%。明年，中国卡车市场有望复苏，增幅预计超过10%。“奔驰卡车必将受益于市场回暖。”Troska表示。

　　近年来，俄罗斯亦成为奔驰卡车的一大重要市场。2007年，俄罗斯是奔驰卡车的全球第20大市场，而随着该市场销量的持续上升，目前俄罗斯已成为奔驰卡车的全球第六大市场。

　　从中国、印度和俄罗斯等快速增长的卡车市场中可发现两大趋势。一是当地的卡车制造商正对他们的畅销卡车车型进行技术升级，这一部分是出于对日趋严格的尾气排放标准的考虑;二是对于来自欧美传统市场制造的高端卡车产品需求量的增加，这主要是因为新兴经济体对于重型卡车的可靠性、经济性和耐用性的要求提高。

　　这些趋势在新兴市场的体现尤为明显——如中国(全球最大的卡车市场)、印度(全球第三大卡车市场)和俄罗斯(欧洲最大的卡车市场)。戴姆勒卡车为所有这些市场提供高端和“国产现代化”卡车产品(搭载先进科技的畅销卡车产品)。与此同时，戴姆勒卡车还针对不同市场采取不同的发展战略。本着“全球运作，本土经营”的原则，戴姆勒卡车还可充分利用其全球布局所带来的发展机遇。因此，戴姆勒卡车的客户始终能够享受到可满足自身需求的最佳产品阵容。

　　戴姆勒在中国与福田汽车的合资以及在俄罗斯与卡玛斯的合作都是为了满足两大市场对于国产现代化卡车产品的需求。与此同时，梅赛德斯-奔驰高端卡车产品在这两大市场的业务也在持续扩展。